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目前，黔张常铁路开通时间已经确定在12月26日。黔张常铁路的建成将填补渝、鄂、湘三省交界地区铁路网空白，进一步完善中西部结合部的干线铁路网。从沿线旅游资源角度看，黔张常铁路沿途包括了常德桃花源、张家界、濯水古镇、芙蓉镇等令人赞不绝口的风景区，可谓是湖南最美高铁线路。

了解黔张常铁路

黔张常铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中渝(重庆)—长(长沙)—厦(厦门)主通道的重要组成部分。自渝怀铁路黔江站引出东行，沿途经重庆市黔江区，湖北恩施州咸丰县、来凤县，湖南湘西州龙山县、张家界市桑植县、永定区，在张家界市与焦柳铁路衔接，向东经常德市桃源县后至终点湖南省常德市。

黔张常铁路设计时速为200公里/小时，预留时速有250km/h，共设有15个车站，其中客运站9个，包括黔江站、常德站2个既有车站和咸丰站、来凤站、龙山北站、桑植站、张家界西站、牛车河站、桃源站等7个新建车站。全线动车运行时间约3小时，普速约4小时，因此通车以后重庆至广州的普速车全程可缩短至18小时左右，将比走渝怀、沪昆节约4-5小时左右。长沙至张家界也将缩短至3小时左右，始发终到列车将比现在的一天2趟大大增加。

第一站：黔江

重庆市黔江区地处武陵山区腹地，素有“渝鄂咽喉”之称，是渝东南中心城市。著名景点有：小南海、濯水古镇、五里峡、官渡峡、阿蓬江、武陵仙山、蒲花河等。其中，濯水古镇兴起于唐代，是渝东南地区最富盛名的古镇之一。

第二站：恩施

恩施土家族苗族自治州地处鄂、湘、渝三省（市）交汇处，下辖咸丰县取“咸庆丰年”之意，古有“荆南雄镇”、“楚蜀屏翰”之誉，著名景点：唐崖土司城遗址、坪坝营生态旅游区。其中，唐崖土司城为全国重点文物保护单位，2015年7月，成功被列入《世界遗产名录》。

来凤县因翔凤山传说而得名，位列第一批革命文物保护利用片区分县名单，享有“歌舞之乡”的美誉。著名景点有：仙佛寺、酉水三峡、黄柏园-石桥、白岩山天池等。

第三站：湘西

湘西州历史悠久，文化灿烂，州内人文古迹众多，辖区内有首批国家历史文化名城凤凰县，老司城及其周边有大量的自然及人文景观遗迹，也是武陵文化的发源地之一。下辖的龙山县著名景点有：有乌龙山大峡谷、洛塔石林、太平山森林公园等自然景观，乌龙山大峡谷是我国最大的溶洞群，有“世界溶洞博物馆”美称。

第四站：张家界

张家界市属武陵山区腹地，因旅游建市，是中国最重要的旅游城市之一，是湘鄂渝黔革命根据地的发源地和中心区域。著名景点有：张家界国家森林公园、天门山天门洞玻璃栈道、黄龙洞、宝峰湖等。其中，张家界国家森林公园是中国第一个国家森林公园，由张家界国家森林公园等三大景区构成的武陵源风景名胜区被联合国教科文组织列入《世界自然遗产名录》，是全球首批《世界地质公园》和中国首批国家5A级旅游景区。

第五站：常德市

常德市位于湖南北部，江南洞庭湖西侧，武陵山下，史称“川黔咽喉，云贵门户”，历史故事“刘海砍樵”以及陶渊明笔下的《桃花源记》等浪漫主义情结贯穿常德城二千多年的历史。著名景点桃花源、柳叶湖、夹山寺、壶瓶山、诗墙等。其中，桃花源被认为是东晋诗人陶渊明笔下千古奇文《桃花源记》所描述的世外桃源的真迹地，风景幽寂，林壑优美，历代以来，孟浩然、李白、韩愈、苏轼等大文豪都曾到过这里并留下墨宝。柳叶湖则享有“中国城市第一湖”之美誉 。