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随着城市发展，交通已成为社会关注的焦点。近年来，为了改善城区交通拥堵问题，广州市增城区不断推进旧城区市政道路升级改造。

通过激活交通外循环，构建合理路网；新增公共停车场，完成智能停车项目，打通“任督二脉”，增加“毛细血管”。如今，增城区交通环境得到有效的改善和疏解。

打通外循环构建新路网

1月20日，在荔星大道北的施工现场，人行道建设、路面铺设沥青、排水管道、路面基层等多个建设内容同时进行，总工程进度为80%，正进行电力管沟以及路面面层的施工，计划春节前完成沥青路面施工并开放开通。

荔城街有关负责人介绍，荔星大道北通车后，链接广汕公路北绕线，城区北片的居民不再需要绕行增城大桥，可最快2分钟完成两岸的通行。同时，也是道路旁多个楼盘居民出行的主要通道，将大大方便市民的通行。

城内旧道改造升级

近年来，随着道路老化、车辆保有量的激增，城区主干道、次干道等存在路面凹凸不平、设计不合理等问题，给市民出行尤其是节假日过往车辆激增时增加了拥堵困扰。

作为旧城区道路升级改造重点区域，增城区在区委、区政府高度重视下，把统筹推进旧城区市政道路升级改造作为“十大民生实事”来抓，对区内市政道路升级改造项目4个，涉及道路17条。分别是对荔兴路、荔园路、观翠路、翠景街、富宁路市政道路升级改造工程。民生路、民乐路、滨海路、菜园路、富鹏路市政道路升级改造工程。荔星大道、府佑路市政道路升级改造工程。荔城大道市政道路升级改造工程

据居住在荔城街碧桂园得彭先生介绍，“荔星大道是其出行必经的道路，经过这么多年来的发展，尤其是楼盘居住人口的增加，在过去是便利的设施，已经成为造成拥堵的缺陷。本次升级改造将不适应新时代市民出行的设施进行改造，增设了红绿灯和单向的调头，给出行创造了便利条件，非常好。”

城区道路在升级改造过程中，给市民带来非常大的困扰，但升级改造工程完毕后，也给市民带来了大大的惊喜。

区内停车老大难问题将得到纾解

“实施中心城区智慧停车项目，就是要通过临时停车收费，利用价格杠杆引导车主‘短停快走’，提高道路停车位的使用率，最大化利用道路资源，避免长时间占用道路停车位，从而改善城市交通运行状况以及城市形象，解决停车难问题。”区交通运输局有关负责人介绍。

。2020年，增城区实施中心城区智慧停车项目，通过规范停车泊位管理，提供智慧收费停车位2200个（计划至2022年达5500个），8个封闭公共停车场（增城广场3个、地铁21号线增城广场站A、E出口2个、政务中心临时停车场2个、儿童公园停车场）的建设和平台接入，确定公共停车场经营模式和收费价格等工作，并在11月初开始实施路内停车收费试运营，当月底项目正式运营。

居住在夏街大道的刘先生说。“有不少市民抱怨收费高，但我认为合理，目前的收费标准能真正提高路边停车位使用率，广场、儿童公园的公共停车场实施收费管理，方便有需要的市民，同时也杜绝部分市民长期占用。”居住在夏街大道的刘先生说。